Sello unificado

Sello unificado
Detalles:
Esta pieza es un tipo de tuerca de placa. Nuestro sello unificado combina dos funciones en un solo componente: bloquea la pieza en su lugar y sella el punto de penetración. El cuerpo metálico está hecho de superaleaciones de alto-rendimiento como Inconel 718 o A286, aunque también está disponible acero inoxidable 316L. La versión de superaleación soporta temperaturas de hasta 650 grados.
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Descripción
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Dos trabajos realizados por una parte


Esta pieza es un tipo de tuerca de placa. Nuestro sello unificado combina dos funciones en un solo componente: bloquea la pieza en su lugar y sella el punto de penetración. El cuerpo metálico está hecho de superaleaciones de alto-rendimiento como Inconel 718 o A286, aunque también está disponible acero inoxidable 316L. La versión de superaleación soporta temperaturas de hasta 650 grados. La superficie del metal se trata con anodizado, pasivación u oxidación química. El elemento de caucho puede ser silicona, nitrilo, fluorosilicona o EPDM. El conjunto se adapta a orificios de montaje de 3 mm a 100 mm de diámetro, con tamaños de rosca que varían de M3 a M30, incluidas las series UNC y UNF.

 

Eliminar sellos faltantes

 

La tuerca y la arandela selladora están integradas en una sola pieza, lo que ahorra un 40 % de espacio en comparación con componentes separados. El tiempo de montaje se reduce en un 50% y no hay riesgo de olvidar el precinto. La tuerca presenta un diseño de rosca autoblocante que cumple con los estándares NAS 679 o ISO 5858. La relación entre el par de apriete-y-se mantiene por debajo de 0,8. Incluso después de 15 ciclos de montaje/desmontaje, la función de auto-bloqueo sigue siendo fiable, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo-.

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Mantiene fuera la presión y la vibración

 

El sello de goma mantiene hasta 1,5 MPa de presión, formando una barrera hermética al aire-o a los líquidos-. Las tasas de fuga se mantienen por debajo de 1 cc por minuto, cumpliendo con los estándares de protección IP67. La parte metálica está pasivada y pasa 500 horas de prueba de niebla salina (ASTM B117). Las versiones de superaleación resisten ciclos de pulverización de sal a alta-temperatura. La pieza también pasa la prueba de fatiga NAS 1449: después de 100.000 ciclos de vibración, no se agrieta ni se afloja. Ideal para paneles de revestimiento de aviones y mamparos de barcos, este sello es muy duradero y confiable.

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Especificaciones y parámetros

 

Parámetro

Valor

Material metálico

Acero inoxidable Inconel 718, A286 o 316L

Clasificación de temperatura de superaleación

Hasta 650 grados

Acabado metálico

Anodizado, oxidación química o pasivación.

Se adapta al diámetro del agujero.

φ3 mm a φ100 mm

Tamaños de hilo

M3 a M30, serie UNC/UNF

Dureza del caucho

Orilla A 60–75

Conjunto de compresión

Menos o igual al 25% (ASTM D395 Método B)

 

Dónde puede utilizar este producto

 

Utilice sellos unificados para sujetadores de paneles de revestimiento de aeronaves, sellos de paso de cables de mamparos de barcos, cubiertas de tanques de máquinas de construcción y sellado de cajas eléctricas. Nuestra fábrica tiene cinco departamentos: I+D, ventas, calidad, producción y administración. El sistema está bien-administrado y produce sujetadores, conectores de tubos, válvulas y piezas mecanizadas. El sello unificado es un producto principal de nuestra línea de sujetadores.

 

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